Seis décadas de Seat se pasan volando

Publicado el 17 noviembre 2013
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Seat1400

 

El fabricante de automóviles español Seat ha cumplido recientemente seis décadas desde que, el 13 de noviembre de 1953, se lanzara al mercado el primero de sus modelos, el Seat 1400.

La salida de fábrica del 1400, concretamente de la planta en la Zona Franca de Barcelona que por aquel entonces tenía Seat, tuvo lugar sólo tres años después de la constitución de la compañía.

El coche era un sedán de gama alta que estaba inspirado en gran medida en los coches americanos que triunfaban en aquella época. En un principio, se destinó a los cuerpos oficiales del Estado, y también muchas de las unidades terminaron dando el servicio público de taxis.

El precio de partida que tenía el modelo a principios de los años 50 fue de 121.875 pesetas, montante que, extrapolado a nuestra moneda actual, equivaldría a 41.735 euros al cambio actual. Todo un clásico del que ya han pasado, como quien no quiere la cosa, 60 años.

Feria de Muestras de 1954 en Barcelona, punto de inflexión

Fue durante la Feria de Muestras de Barcelona que tuvo lugar en junio de 1954 cuando el modelo fue presentado en sociedad y logró un éxito arrollador. La compañía española logró un total de 10.000 peticiones en cartera, lo que permitió a Seat rebajar el precio hasta las 117.000 pesetas precio franco en fábrica.

En 1955, la producción durante el ejercicio anual completo alcanzó rozó las 3.000 unidades, además de que en su montaje se utilió un porcentaje de componentes nacionales muy cercano al 100%.

El fin del ciclo de este Seat 1400 llegó en 1964, año en que la firma decidió cesar la producción del mismo tras acumular un total de 98.000 vendidas a lo largo de estos años. Su sustituto, el Seat 1500, había entrado en escena un año antes, en 1963, que luego cedió el testigo al Seat 132 en 1973, y así hasta nuestros días.

El año 2013, Seat celebrará también el 30 aniversario del Ronda y los 20 años del Ibiza, primer vehículo producido en la fábrica de Martorell (Barcelona).

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